News 6.02.2012

Nach langer zeit kommt hier nun auch wieder ein kleines update über das was wir derzeit so machen.

Wie wir ja bereits bekannt gegeben haben bauen wir den the Bull neu auf.
Anfangs konnte man aber nicht wirklich von einem Neubau sprechen da wir eig nur ein neuen rahmen und bedingt durch den Motorschaden aus alkersleben ein neuen Motor aufbauen wollten.
Eigentlich!
Im Nachhinein wollen wir aber doch einiges mehr neu machen.
Die neuen rahmen Hälften sind bereits mit den Achsen verschraubt und der Motor ist auch schon drin(aber noch der mit dem Loch im block)
des weiterem werden wir wieder zum „fast“ alten Setup zurück kehren sprich wir werden wieder mit 2 getrieben fahren da die Übersetzung aus 2011 zu hoch war.
Eig wollten wir ja das alte Benz Getriebe wieder einbauen nur das hatte ein kleinen schaden so blieb uns nur die Wal lassen wir das alte reparieren für 300€ oder kaufen wir ein anderes was fast genauso aufgebaut ist wie dieses für 100€? Am ende haben wir uns für die 2. Variante entschieden. Das Getriebe muss aber noch etwas umgebaut werden so das es an das Suzuki Getriebe passt.
Der neue Motor ist aber leider noch lange nicht fertig!
René hatte den Motor komplett zerlegt so das alles kontrolliert und geeinigt werden kann.
Der Motor soll natürlich ein neuen Dichtsatz und neue Lager bekommen was aber derzeit unser Haupt Problem ist das wir die Lager nicht so recht bekommen. Angeblich gibt es ab ein bestimmtes Baujahr andere Lager so das wir jetzt raus finden müssen welche wir brauchen.
René hatte sich den Zylinderkopf mal angeguckt und hatte auch gleich beschlossen das dieser mal gründlich gereinigt werden muss da der total verdreckt war! Da René auch ein neuen Auspuff haben wollte fuhren wir zu unserem gutem Kumpel Finn der uns den neuen Auspuff anfertigte und auch gleich den Kopf kontrollierte. Leider konnte uns finn von dem Zylinderkopf nicht so wirklich gutes übermitteln! Der Kopf war krumm und so ziemlich jedes Ventil war undicht zudem war auch noch ein Stößel kaputt! Jetzt bleibt uns die Wahl nehmen wir ein Stößel aus den alten Kopf oder kaufen wir gleich alle neu? Da René bei so etwas lieber gleich etwas auf nummre sicher sicher geht werden wahrscheinlich neue bestellt. Eine andere Möglichkeit wehre aber noch das wir entweder den alten Kopf oder uns ein ganz neuen anfertigen lassen was wir aber um das Portmonee zu schonen sehr wahrscheinlich nicht machen werden.
Was wir auch ändern werden ist das wir die Weber Vergaser runterschmeisen und absovort mit einer Einspritzanlage an den Start gehen werden.
So genug vom Motor zurück zum tractor.
Der tractor soll zwar technisch so bleiben aber die Optik wird komplett überarbeitet.
Das heißt ein neuer Käfig, neue Kotflügel und ein ein sehr leichter frontschweller sollen den the Bull völlig neu erscheinen lassen! Natürlich soll dieses noch mit einer neuen lackierung voländet werden! Dabei werden es sich um die Farben weiß und rot handeln wobei weiß der eigentliche haubtlack sein soll!
Was in der Saison 2012 noch zum Einsatz kommen soll ist jannis. Es ist geplant das jannis dieses Jahr seine ersten Meter auf ein paar Veranstaltungen ziehen soll. Des weiterem planen wir ein paar Starts in Dänemark was wir uns ja eig schon für 2011 vorgenommen hatten.
Ich hoffe das ich in nächster zeit desöfterem mal die zeit finde die Homepage aktuell zu halten so das ihr auch immer das neuste aus unserer Werkstatt erfahrt.
Unten könnt ihr noch ein paar Bilder vom Neubau sehen.
Biss dahin verbleibe ich mit freundlichen grüßen
euer René